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공사박사 굴착기운전기능사 2008년 2회 기출문제

굴착기운전기능사 2008년 2회 기출문제 전체보기

굴착기운전기능사 2008년 2회 시험에 나온 실제 기출문제 54문항과, 함께 풀어보면 좋은 추가 연습문제 6문항을 모았습니다. 문항마다 정답과 해설을 함께 적어 두었습니다.

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1번 · 안전관리

산업안전보건표지의 종류에서 지시표시에 해당되는 것은?

  1. 1. 차량통행금지
  2. 2. 고온경고
  3. 3. 안전모착용 (정답)
  4. 4. 출입금지

해설 안전모 착용처럼 특정 행동을 하도록 요구하는 표지는 지시표지에 해당합니다.

2번 · 안전관리

산업 재해는 직접 원인과 간접 원인으로 구분되는데 다음 직접 원인 중에서 인적 불안전 행위가 아닌 것은?

  1. 1. 작업태도 불안전
  2. 2. 위험한 장소의 출입
  3. 3. 기계의 결함 (정답)
  4. 4. 작업자의 실수

해설 기계의 결함은 설비·환경 쪽의 불안전한 상태이지, 사람의 행동에서 오는 불안전 행위가 아닙니다.

3번 · 안전관리

안전작업은 복장의 착용상태에 따라 달라진다. 다음에서 권 장사항이 아닌 것은?

  1. 1. 땀을 닦기 위한 수건이나 손수건을 허리나 목에 걸고 작업해서는 안 된다.
  2. 2. 옷소매 폭이 너무 넓지 않은 것이 좋고, 단추가 달린 것은 되도록 피한다.
  3. 3. 물체 추락의 우려가 있는 작업장에서는 작업모를 착용해야 한다.
  4. 4. 복장을 단정하게 하기 위해 넥타이를 꼭 매야 한다. (정답)

해설 넥타이는 회전체에 말려 들어갈 위험이 있어 오히려 작업 중에는 착용을 피해야 하므로, 꼭 매야 한다는 것은 권장사항이 아닙니다.

4번 · 안전관리

유해광선이 있는 작업장에 보호구로 가장 적절한 것은?

  1. 1. 보안경 (정답)
  2. 2. 안전모
  3. 3. 귀마개
  4. 4. 방독마스크

해설 용접이나 자외선 등 유해광선이 발생하는 작업장에서는 눈을 보호하는 보안경을 착용해야 합니다.

5번 · 안전관리

낙하 또는 물건의 추락에 의해 머리의 위험을 방지하는 보 호구는?

  1. 1. 안전대
  2. 2. 안전모 (정답)
  3. 3. 안전화
  4. 4. 안전장갑

해설 안전모는 위에서 물건이 떨어지거나 머리를 부딪히는 충격으로부터 머리를 보호하는 보호구입니다.

6번 · 안전관리

중량물 운반에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 1. 무거운 물건을 운반할 경우 주위사람에게 인지하게 한다.
  2. 2. 무거운 물건을 상승시킨 채 오랫동안 방치하지 않는다.
  3. 3. 규정 용량을 초과해서 운반하지 않는다.
  4. 4. 흔들리는 중량물은 사람이 붙잡아서 이동한다. (정답)

해설 흔들리는 중량물을 사람이 손으로 붙잡으면 끼임이나 충돌 사고로 이어질 수 있어 매우 위험한 방법입니다.

7번 · 안전관리

크레인으로 물건을 운반할 때 주의사항으로 틀린 것은?

  1. 1. 규정 무게보다 악간 초과할 수 있다. (정답)
  2. 2. 적재물이 떨어지지 않도록 한다.
  3. 3. 로프 등의 안전여부를 항상 점검한다.
  4. 4. 선회작업시 사람이 다치지 않도록 한다.

해설 크레인은 정해진 정격하중을 반드시 지켜야 하며, 규정 무게를 조금이라도 초과해서 운반하는 것은 허용되지 않습니다.

8번 · 안전관리

볼트나 너트를 죄거나 푸는데 사용하는 각종 렌치(wrench) 에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 1. 조정 렌치: 멍키 렌치라고도 호칭하며, 제한된 범위 내에서 어떠한 규격의 볼트나 너트에도 사용할 수 있다.
  2. 2. 엘 렌치: 6각형 봉을 “L"자 모양으로 구부려서 만든 렌치이다.
  3. 3. 박스 렌치: 연료 파이프 피팅 작업에 사용한다. (정답)
  4. 4. 소켓 렌치: 다양한 크기의 소켓을 바꾸어가며 작업할수 있도록 만든 렌치이다.

해설 연료 파이프 피팅처럼 가는 배관을 다루는 작업에는 박스렌치가 아니라 전용 피팅렌치가 사용되므로 이 설명은 틀렸습니다.

9번 · 안전관리

화재의 분류에서 전기화재에 해당되는 것은?

  1. 1. A급 화재
  2. 2. B급 화재
  3. 3. C급 화재 (정답)
  4. 4. D급 화재

해설 전기 설비에서 발생하는 화재는 C급 화재로 분류합니다.

10번 · 안전관리

감전사고 예방요령으로 틀린 것은?

  1. 1. 젖은 손으로는 전기기기를 만지지 않는다.
  2. 2. 코드를 뺄 때에는 반드시 플러그의 몸체를 잡고 뺀다.
  3. 3. 전력선에 물체를 접촉하지 않는다.
  4. 4. 220V는 저압이므로 접촉해도 인체에는 위험이 없다. (정답)

해설 220V도 인체에 치명적인 전류를 흐르게 할 수 있는 전압이므로, 저압이라서 위험이 없다는 설명은 명백히 틀렸습니다.

11번 · 작업장치

크롤러형의 굴삭기를 주행 운전할 때 적합하지 않은 것은?

  1. 1. 주행시 버킷의 높이는 30∼50cm가 좋다.
  2. 2. 가능하면 평탄지면을 택하고, 엔진은 중속이 적합하다.
  3. 3. 암반 통과시 엔진속도는 고속이어야 한다. (정답)
  4. 4. 주행할 때 전부장치는 전방을 향해야 좋다.

해설 암반처럼 요철이 심한 지면을 통과할 때는 충격과 전복 위험을 줄이기 위해 저속으로 주행해야 하므로, 고속 주행이 적합하다는 설명은 틀렸습니다.

12번 · 작업장치

기중기에서 와이어로프의 마모가 심한 원인에 해당되지 않 는 것은?

  1. 1. 와이어로프의 급유부족
  2. 2. 활차 베어링의 급유부족
  3. 3. 고열의 부하물을 걸고 장시간 작업한 경우
  4. 4. 2가닥 이상을 사용한 경우 (정답)

해설 와이어로프를 2가닥 이상 사용하는 것 자체는 하중을 분산시켜주므로 마모를 심하게 만드는 원인이 아니며, 오히려 급유부족이나 고열 부하가 실제 마모 원인입니다.

13번 · 동력전달장치

디젤기관에서 실화할 때 나타나는 현상으로 옳은 것은?

  1. 1. 냉각수가 유출한다.
  2. 2. 연료소비가 감소한다.
  3. 3. 기관이 과냉한다.
  4. 4. 기관회전이 불량해진다. (정답)

해설 연료가 제대로 연소되지 않고 실화되면 그 실린더가 힘을 내지 못해 기관의 회전이 불규칙해지고 부조가 발생합니다.

14번 · 동력전달장치

디젤기관에서 직접분사실식 장점이 아닌 것은?

  1. 1. 연료소비량이 적다.
  2. 2. 냉각손실이 적다.
  3. 3. 연료계통의 연료누출 염려가 적다. (정답)
  4. 4. 구조가 간단하여 열효율이 높다.

해설 직접분사식은 연료 분사압력이 높아 연료계통의 누출 위험이 오히려 더 큰 편이라, '누출 염려가 적다'는 설명은 직접분사식의 장점이 아닙니다.

15번 · 동력전달장치

건식 공기청정기의 효율저하를 방지하기 위한 방법으로 가장 적합한 것은?

  1. 1. 기름으로 닦는다.
  2. 2. 마른걸레로 닦아야 한다.
  3. 3. 압축공기로 먼지 등을 털어 낸다. (정답)
  4. 4. 물로 깨끗이 세척한다.

해설 건식 공기청정기는 물이나 기름으로 닦으면 여과지가 손상되므로, 압축공기를 안에서 바깥으로 불어 먼지를 털어내는 방법이 적절합니다.

16번 · 동력전달장치

운전 중 기관이 과열되면 가장 먼저 점검해야 하는 것은?

  1. 1. 헤드 가스킷
  2. 2. 팬벨트
  3. 3. 물재킷
  4. 4. 냉각수량 (정답)

해설 기관이 과열되면 가장 먼저 냉각수가 충분한지부터 확인해, 냉각수 부족으로 인한 과열인지를 판단해야 합니다.

17번 · 동력전달장치

피스톤 링에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 1. 압축가스가 새는 것을 막아 준다.
  2. 2. 엔진오일을 실린더 벽에서 긁어내린다.
  3. 3. 압축 링과 인장 링이 있다. (정답)
  4. 4. 실린더헤드 쪽에 있는 것이 압축 링이다.

해설 피스톤 링에는 압축 링과 오일 링이 있으며 '인장 링'이라는 구분은 없으므로 이 설명이 틀린 내용입니다.

18번 · 동력전달장치

분사펌프의 플런저와 배럴 사이의 윤활제는?

  1. 1. 유압유
  2. 2. 경유 (정답)
  3. 3. 그리스
  4. 4. 기관오일

해설 분사펌프의 플런저와 배럴 사이는 별도의 오일이 아니라 통과하는 연료인 경유 자체로 윤활됩니다.

19번 · 동력전달장치

기관에서 엔진오일이 연소실로 올라오는 이유는?

  1. 1. 피스톤 링 마모 (정답)
  2. 2. 피스톤 핀 마모
  3. 3. 커넥팅로드 마모
  4. 4. 크랭크축 마모

해설 피스톤 링이 마모되면 실린더 벽과의 밀착이 풀려 엔진오일이 연소실로 올라가 함께 타게 됩니다.

20번 · 동력전달장치

디젤기관이 시동되지 않을 때의 원인과 가장 거리가 먼 것 은?

  1. 1. 연료가 부족하다.
  2. 2. 연료계통에 공기가 차 있다.
  3. 3. 기관의 압축압력이 높다. (정답)
  4. 4. 연료 공급펌프가 불량이다.

해설 디젤기관은 압축압력이 낮아야 시동 불량의 원인이 되며, 압축압력이 높은 것은 오히려 정상적인 상태이므로 시동불량 원인과는 거리가 멉니다.

21번 · 동력전달장치

기관의 윤활유 압력이 규정보다 높게 표시될 수 있는 원인으 로 옳은 것은?

  1. 1. 엔진오일 실(seal) 파손
  2. 2. 오일 게이지 휨
  3. 3. 압력조절 밸브 불량 (정답)
  4. 4. 윤활유 부족

해설 압력조절(릴리프) 밸브가 고착되거나 불량하면 오일 압력을 제대로 낮춰주지 못해 계기판에 규정보다 높은 압력이 나타날 수 있습니다.

22번 · 동력전달장치

겨울철에 연료탱크를 가득 채우는 가장 주된 이유는?

  1. 1. 연료가 적으면 증발하여 손실되므로
  2. 2. 연료가 적으면 출렁거리기 때문에
  3. 3. 공기 중의 수증기가 응축되어 물이 생기기 때문에 (정답)
  4. 4. 연료 게이지에 고장이 발생하기 때문에

해설 연료가 적으면 탱크 안 빈 공간에 공기 중 수증기가 들어와 응축되어 물이 생기기 쉬우므로, 겨울철에는 탱크를 가득 채워 이를 막습니다.

23번 · 동력전달장치

실린더 마모 원인이 아닌 것은?

  1. 1. 희박한 혼합기에 의한 마모 (정답)
  2. 2. 연소 생성물(카본)에 의한 마모
  3. 3. 흡입공기 중의 먼지?이물질 등에 의한 마모
  4. 4. 실린더 벽과 피스톤 및 피스톤 링의 접촉에 의한 마모

해설 희박한 혼합기는 연소나 출력에 영향을 주지만 실린더 마모의 직접적인 원인은 아니며, 먼지·카본·피스톤 접촉 등이 실제 마모 원인입니다.

24번 · 동력전달장치

엔진에서 라디에이터의 방열기 캡을 열어 냉각수를 점검했 더니 기름이 떠있었다. 그 원인으로 옳은 것은?

  1. 1. 피스톤 링과 실린더 마모
  2. 2. 밸브간격 과다
  3. 3. 압축압력이 높아 역화 현상
  4. 4. 실린더 헤드 가스켓 파손 (정답)

해설 실린더 헤드 가스켓이 파손되면 오일 통로와 냉각수 통로가 서로 통하게 되어 냉각수에 기름이 섞여 떠오를 수 있습니다.

25번 · 동력전달장치

무한궤도식 건설기계에서 트랙의 스프로킷이 이상 마모되는 원인으로 가장 적절한 것은?

  1. 1. 트랙의 이완 (정답)
  2. 2. 릴리프 밸브 고장
  3. 3. 댐퍼 스프링의 장력 약화
  4. 4. 오일펌프 고장

해설 트랙이 너무 늘어나 헐거워지면 스프로킷과 트랙 부싱이 제대로 맞물리지 않아 치형이 비정상적으로 마모됩니다.

26번 · 동력전달장치

토크컨버터의 오일의 흐름방향을 바꾸어 주는 것은?

  1. 1. 펌프
  2. 2. 터빈
  3. 3. 변속기축
  4. 4. 스테이터 (정답)

해설 스테이터는 터빈에서 나온 오일의 흐름 방향을 바꿔 펌프 쪽으로 되돌려 보내 토크를 증대시키는 역할을 합니다.

27번 · 동력전달장치

브레이크 장치의 베이퍼록 발생 원인이 아닌 것은?

  1. 1. 긴 내리막길에서 과도한 브레이크 사용
  2. 2. 엔진브레이크를 장시간 사용할 때 (정답)
  3. 3. 드럼과 라이닝의 끌림에 의한 가열
  4. 4. 오일의 변질에 의한 비등점 저하

해설 엔진브레이크를 사용하면 풋 브레이크 사용을 줄여 오히려 베이퍼록을 예방하는 효과가 있으므로, 엔진브레이크 사용 자체는 베이퍼록의 발생 원인이 아닙니다.

28번 · 동력전달장치

클러치에 대한 설명으로 틀린 것은?

  1. 1. 클러치는 수동식 변속기에 사용된다.
  2. 2. 클러치 용량이 너무 크면 엔진이 정지하거나 동력전달시 충격이 일어나기 쉽다.
  3. 3. 엔진 회전력보다 클러치 용량이 적어야 한다. (정답)
  4. 4. 클러치 용량이 너무 적으면 클러치가 미끄러진다.

해설 클러치 용량은 엔진이 내는 회전력보다 작으면 쉽게 미끄러지므로, 엔진 회전력보다 클러치 용량이 더 커야 정상적으로 동력을 전달할 수 있습니다.

29번 · 전기장치

겨울철 축전지의 전해액의 비중이 낮아지면 전해액이 얼기 시작하는 온도는?

  1. 1. 낮아진다.
  2. 2. 높아진다. (정답)
  3. 3. 관계없다.
  4. 4. 일정하지 않다.

해설 전해액의 비중이 낮아지면 그만큼 물의 비율이 높아진 것이므로 어는점이 올라가 더 쉽게 얼게 됩니다.

30번 · 전기장치

예열플러그가 15∼20초에서 완전히 가열되었을 경우의 설명 으로 옳은 것은?

  1. 1. 정상상태이다. (정답)
  2. 2. 접지 되었다.
  3. 3. 단락 되었다.
  4. 4. 다른 플러그가 모두 단선 되었다.

해설 예열플러그가 15~20초 내에 완전히 가열되는 것은 정상적인 작동 상태를 의미합니다.

31번 · 전기장치

현재 널리 사용되고 있는 할로겐램프에 대하여 운전사 두 사람(A, B)이 아래와 같이 서로 주장하고 있다. 어느 운전사 의 말이 옳은가?

  1. 1. A가 맞다.
  2. 2. B가 맞다. (정답)
  3. 3. A, B 모두 맞다.
  4. 4. A, B 모두 틀리다.

해설 할로겐램프는 사실관계가 명확히 정해져 있는 문제로, 보기 중 사실에 맞게 설명한 운전사의 말이 정답입니다.

32번 · 전기장치

축전지의 용량을 나타내는 단위는?

  1. 1. Amp
  2. 2. Ω
  3. 3. V
  4. 4. Ah (정답)

해설 축전지의 용량은 전류와 시간의 곱으로 나타내는 암페어시(Ah) 단위로 표시합니다.

33번 · 전기장치

기관 시동장치에서 링 기어를 회전시키는 구동 피니언은 어 느 곳에 부착되어 있는가?

  1. 1. 클러치
  2. 2. 변속기
  3. 3. 기동전동기 (정답)
  4. 4. 뒷차축

해설 링 기어를 돌려 엔진을 크랭킹시키는 구동 피니언은 기동전동기(스타터 모터) 축 끝에 달려 있습니다.

34번 · 유압장치

유압모터의 단점에 해당되지 않는 것은?

  1. 1. 작동유에 먼지나 공기가 침입하지 않도록 특히 보수에주의해야 한다.
  2. 2. 작동유가 누출되면 작업성능에 지장이 있다.
  3. 3. 작동유의 점도변화에 의하여 유압모터의 사용에 제약이있다.
  4. 4. 릴리프 밸브를 부착하여 속도나 방향제어하기가 곤란하다. (정답)

해설 유압모터는 릴리프 밸브를 부착해 속도나 방향을 비교적 쉽게 제어할 수 있으므로, 이를 단점으로 보는 설명은 틀렸습니다.

35번 · 유압장치

실린더가 중력으로 인하여 제어속도 이상으로 낙하하는 것 을 방지하는 밸브는?

  1. 1. 방향 제어 밸브(directional control valve)
  2. 2. 리듀싱 밸브(reducing valve)
  3. 3. 시퀸스 밸브(sequence valve)
  4. 4. 카운터 밸런스 밸브(counter balance valve) (정답)

해설 카운터 밸런스 밸브는 실린더에 배압을 걸어주어 자중에 의해 설정속도 이상으로 급격히 낙하하는 것을 막아줍니다.

36번 · 유압장치

건설기계에 사용되는 작동유 압력을 나타내는 단위는?

  1. 1. kgf/cm2 (정답)
  2. 2. m
  3. 3. kg
  4. 4. kg/m3

해설 유압에서 작동유의 압력은 단위면적당 힘을 나타내는 kgf/㎠ 단위로 표시합니다.

37번 · 유압장치

유압펌프에서 소음이 발생하는 원인이 아닌 것은?

  1. 1. 오일의 양이 적을 때
  2. 2. 펌프의 속도가 느릴 때 (정답)
  3. 3. 오일 속에 공기가 들어 있을 때
  4. 4. 오일의 점도가 너무 높을 때

해설 펌프 속도가 느리면 오히려 소음이 줄어드는 경향이 있어, 저속 자체는 유압펌프 소음의 원인이 아닙니다.

38번 · 유압장치

유압실린더에서 피스톤 행정이 끝날 때 발생하는 충격을 흡 수하기 위해 설치하는 장치는?

  1. 1. 쿠션기구 (정답)
  2. 2. 압력보상 장치
  3. 3. 서보 밸브
  4. 4. 스로틀 밸브

해설 쿠션기구는 피스톤이 행정 끝에 도달할 때 생기는 충격을 완화해 실린더와 배관을 보호합니다.

39번 · 유압장치

유압장치의 구성요소가 아닌 것은?

  1. 1. 제어밸브
  2. 2. 오일탱크
  3. 3. 펌프
  4. 4. 차동 장치 (정답)

해설 차동장치는 바퀴에 회전력을 분배하는 동력전달장치의 구성요소로, 펌프·밸브·탱크로 이루어진 유압장치의 구성요소가 아닙니다.

40번 · 유압장치

방향 제어밸브를 동작시키는 방식이 아닌 것은?

  1. 1. 수동식
  2. 2. 유압 파일럿식
  3. 3. 전자식
  4. 4. 스프링식 (정답)

해설 스프링은 밸브를 원위치로 복귀시키는 보조 요소일 뿐, 방향제어밸브를 직접 전환시키는 동작 방식은 아니므로 스프링식은 해당하지 않습니다.

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