굴착기운전기능사 2013년 1회 기출문제 전체보기

1번 · 안전관리

유압장치 운전 중 갑작스럽게 유압배관에서 오일이 분출되 기 시작하였을 때 가장 먼저 운전자가 취해야 할 조치는?

1. 1. 작업장치를 지면에 내리고 시동을 정지한다. (정답)
2. 2. 작업을 멈추고 배터리 선을 분리한다.
3. 3. 오일이 분출되는 호스를 분리하고 플러그로 막는다.
4. 4. 유압회로 내의 잔압을 제거한다.

해설 유압배관에서 오일이 갑자기 분출되면 먼저 작업장치를 지면에 내리고 시동을 꺼서 압력을 없애고 추가 사고를 막아야 합니다.

2번 · 안전관리

조정렌치 사용 및 관리요령으로 적합하지 않는 것은?

1. 1. 볼트를 풀 때는 렌치에 연결대등을 이용한다. (정답)
2. 2. 적당한 힘을 가하여 볼트, 너트를 죄고 풀어야 한다.
3. 3. 잡아당길 때 힘을 가하면서 작업한다.
4. 4. 볼트, 너트를 풀거나 조일 때 볼트머리나 너트에 꼭 끼워져야 한다.

해설 볼트를 풀 때 렌치에 파이프 등 연결대를 끼워 힘을 늘리면 렌치가 미끄러지거나 파손되어 다칠 위험이 커집니다.

3번 · 안전관리

해머 사용 중 사용법이 틀린 것은?

1. 1. 타격 면이 마모되어 경사진 것은 사용하지 않는다.
2. 2. 담금질 한 것은 단단하므로 한 번에 정확하게 강타한다. (정답)
3. 3. 기름 묻는 손으로 자루를 잡지 않는다.
4. 4. 물건에 해머를 대고 몸의 위치를 정한다.

해설 담금질로 단단해진 해머라도 처음부터 세게 강타하면 미끄러지거나 깨질 위험이 있어 가볍게 몇 번 쳐서 자세를 확인한 뒤 작업해야 합니다.

4번 · 안전관리

전등 스위치가 옥내에 있으면 안되는 경우는?

1. 1. 건설기계장비 차고
2. 2. 절삭유 저장소
3. 3. 카바이드 저장소 (정답)
4. 4. 기계류 저장소

해설 카바이드는 물과 반응해 가스를 발생시켜 전기 스파크로 폭발할 위험이 있으므로, 저장소 내부에는 전등 스위치를 두면 안 됩니다.

5번 · 안전관리

작업현장에서 작업시 사고 예방을 위하여 알아 두어야 할 가장 중요한 사항은?

1. 1. 장비의 최고 주행 속도
2. 2. 1인당 작업량
3. 3. 최신 기술 적용 정도
4. 4. 안전 수칙 (정답)

해설 작업 현장에서 사고를 예방하기 위해 가장 중요한 것은 정해진 안전 수칙을 알고 지키는 것입니다.

6번 · 안전관리

보통화재 라고 하며 목재, 종이 등 일반 가연물의 화재로 분류되는 것은?

1. 1. A급화재 (정답)
2. 2. B급화재
3. 3. C급화재
4. 4. D급화재

해설 목재, 종이 등 일반 가연물의 화재는 A급 화재로 분류되며 보통화재라고 부릅니다.

7번 · 안전관리

인양작업시 하물의 중심에 대하여 필요한 사항을 설명한 것 으로 틀린 것은?

1. 1. 하물의 중량 중심을 정확히 판단할 것
2. 2. 하물 중량 중심은 스윙을 고려하여 여유 옵센을 확보할것 (정답)
3. 3. 하물 중량 중심의 바로 위에 훅을 유도할 것
4. 4. 하물 중량 중심이 하물의 위에 있는 것과, 좌ㆍ우로 치우쳐 있는 것은 특히 경사지지 않도록 주의 할 것

해설 스윙(회전)으로 인한 하중 이동을 고려해 일부러 중심을 치우치게 잡는 것이 아니라, 하물의 실제 중량 중심 바로 위에 훅을 유도해야 안전합니다.

8번 · 안전관리

일반적으로 장갑을 착용하고 작업을 하게 되는데, 안전을 위하여 오히려 장갑을 사용하지 않아야 하는 작업은?

1. 1. 전기 용접 작업
2. 2. 해머 작업 (정답)
3. 3. 타이어 교환 작업
4. 4. 건설기계 운전

해설 해머 작업 시 장갑을 끼면 손잡이를 쥐는 감각이 둔해져 해머가 손에서 빠져나가거나 미끄러질 위험이 커지므로 장갑을 끼지 않아야 합니다.

9번 · 작업장치

굴삭기에서 그리스를 주입하지 않아도 되는 곳은?

1. 1. 버킷 핀
2. 2. 링키지
3. 3. 트랙 슈 (정답)
4. 4. 선회 베어링

해설 트랙 슈는 지면과 직접 접촉하며 마모를 통해 작동하는 부품으로 그리스 주입 대상이 아니며, 버킷 핀·링키지·선회 베어링처럼 회전 마찰이 있는 부위만 그리스를 주입합니다.

10번 · 동력전달장치

디젤엔진의 시동불량 원인과 관계가 없는 것은?

1. 1. 흡ㆍ배기 밸브의 밀착이 좋지 못할 때
2. 2. 압축 압력이 저하되었을 때
3. 3. 밸브의 개폐시기가 부정확할 때
4. 4. 점화 플러그가 젖어 있을 때 (정답)

해설 점화 플러그는 가솔린 엔진의 부품으로, 디젤기관의 시동불량 원인과는 관계가 없습니다.

11번 · 동력전달장치

엔진 과열의 원인이 아닌 것은?

1. 1. 히터 스위치 고장 (정답)
2. 2. 수온 조절기의 고장
3. 3. 헐거워진 냉각 팬 벨트
4. 4. 물 통로 내의 물 때(scale)

해설 히터 스위치 고장은 실내 난방 장치의 문제로, 엔진 냉각계통과는 무관해 엔진 과열의 원인이 되지 않습니다.

12번 · 동력전달장치

건설기계기관에서 사용되는 여과 장치가 아닌 것은?

1. 1. 공기청정기
2. 2. 오일 필터
3. 3. 오일 스트레이너
4. 4. 인젝션 타이머 (정답)

해설 인젝션 타이머는 분사시기를 조절하는 장치로, 공기청정기·오일필터·오일 스트레이너와 같은 여과장치에 속하지 않습니다.

13번 · 동력전달장치

라디에이터 캡의 스프링이 파손 되었을 때 가장 먼저 나타나 는 현상은?

1. 1. 냉각수 비등점이 낮아진다. (정답)
2. 2. 냉각수 순환이 불량해진다.
3. 3. 냉각수 순환이 빨라진다.
4. 4. 냉각수 비등점이 높아진다.

해설 라디에이터 캡의 압력 스프링이 파손되면 냉각계통이 대기압 상태가 되어 냉각수의 비등점이 낮아집니다.

14번 · 동력전달장치

디젤 기관을 정지시키는 방법으로 가장 적합한 것은?

1. 1. 연료공급을 차단한다. (정답)
2. 2. 초크밸브를 닫는다.
3. 3. 기어를 넣어 기관을 정지한다.
4. 4. 축전지를 분리시킨다.

해설 디젤기관은 점화플러그가 없어 연료 공급을 차단해 시동을 끄는 방법이 가장 적합합니다.

15번 · 동력전달장치

실린더 벽이 마멸되었을 때 발생 되는 현상은?

1. 1. 기관의 회전수가 증가한다.
2. 2. 오일 소모량이 증가한다. (정답)
3. 3. 열효율이 증가한다.
4. 4. 폭발압력이 증가한다.

해설 실린더 벽이 마모되면 압축 가스와 오일이 틈으로 새어 올라가 오일 소모량이 증가합니다.

16번 · 동력전달장치

엔진오일 교환 후 압력이 높아졌다면 그 원인으로 가장 적 절한 것은?

1. 1. 엔진오일 교환 시 냉각수가 혼입되었다.
2. 2. 오일의 점도가 낮은 것으로 교환하였다.
3. 3. 오일 회로 내 누설이 발생하였다.
4. 4. 오일 점도가 높은 것으로 교환하였다. (정답)

해설 점도가 높은 오일로 교환하면 오일이 뻑뻑해져 흐름이 둔해지므로 오일 압력이 높아집니다.

17번 · 동력전달장치

분사 노즐 시험기로 점검 할 수 있는 것은?

1. 1. 분사 개시 압력과 분사 속도를 점검 할 수 있다.
2. 2. 분포 상태와 플런저의 성능을 점검 할 수 있다.
3. 3. 분사 개시 압력과 후적을 점검 할 수 있다. (정답)
4. 4. 분포 상태와 분사량을 점검 할 수 있다.

해설 분사 노즐 시험기로는 분사가 시작되는 압력과 분사 후 노즐 끝에서 연료가 흘러내리는 후적 현상을 점검할 수 있습니다.

18번 · 동력전달장치

동력을 전달하는 계통의 순서를 바르게 나타낸 것은?

1. 1. 피스톤 → 커넥팅로드 → 클러치 → 크랭크축
2. 2. 피스톤 → 클러치 → 크랭츠축 → 커넥팅로드
3. 3. 피스톤 → 크랭크축 → 커넥팅로드 → 클러치
4. 4. 피스톤 → 커넥팅로드 → 크랭크축 → 클러치 (정답)

해설 엔진의 동력은 피스톤에서 커넥팅로드, 크랭크축을 거쳐 클러치로 전달됩니다.

19번 · 동력전달장치

예열 플로그의 사용시기로 가장 알맞은 것은?

1. 1. 냉각수의 양이 많을 때
2. 2. 기온이 영하로 떨어졌을 때 (정답)
3. 3. 축전지가 방전되었을 때
4. 4. 축전기가 과충전되었을 때

해설 예열플러그는 기온이 영하로 떨어져 연소실 온도가 낮을 때 시동을 돕기 위해 예열하는 데 사용합니다.

20번 · 동력전달장치

출발 시 클러치의 페달이 거의 끝부분에서 차량이 출발되는 원인으로 틀린 것은?

1. 1. 클러치 디스크 과대 마모
2. 2. 클러치 자유간극 조정 불량
3. 3. 클러치 케이블 불량
4. 4. 클러치 오일의 부족 (정답)

해설 클러치 오일이 부족한 것은 유압식 조작계통의 문제이며, 클러치 끝부분에서 차가 출발하는 현상의 직접 원인으로 보기 어렵습니다.

21번 · 동력전달장치

조향핸들의 조작이 무거운 원인으로 틀린 것은?

1. 1. 유압유 부족 시
2. 2. 타이어 공기압 과다 주입 시 (정답)
3. 3. 앞바퀴 휠 얼라이먼트 조절 불량 시
4. 4. 유압 계통 내의 공기 혼입 시

해설 타이어 공기압을 과다하게 주입하면 접지면이 줄어 오히려 조향이 가벼워지며, 공기압 부족이 조향을 무겁게 만드는 원인이 됩니다.

22번 · 동력전달장치

유니버설 조인트 중에서 흑형(십자형) 조인트가 가장 많이 사용되는 이유가 아닌 것은?

1. 1. 구조가 간단하다.
2. 2. 급유가 불필요하다. (정답)
3. 3. 큰 동력의 전달이 가능하다.
4. 4. 작동이 확실하다.

해설 십자형(훅형) 유니버설 조인트는 구조가 간단하고 큰 동력을 확실하게 전달할 수 있지만, 미끄럼 접촉부가 있어 정기적인 급유가 필요합니다.

23번 · 전기장치

건설기계장비의 충전장치는 어떤 발전기를 가장 많이 사용 하고 있는가?

1. 1. 직류발전기
2. 2. 단상 교류발전기
3. 3. 3상 교류발전기 (정답)
4. 4. 와전류 발전기

해설 건설기계의 충전장치는 소형·경량이면서 저속에서도 충전 성능이 좋은 3상 교류발전기를 가장 많이 사용합니다.

24번 · 전기장치

납산 축전지의 충ㆍ방전 상태를 나타낸 것이 아닌 것은?

1. 1. 축전지가 방전되면 양극판은 과산화납이 황산납으로 된다.
2. 2. 축전지가 방전되면 전해액은 묽은 황산이 물로 변하여비중이 낮아진다.
3. 3. 축전지가 충전되면 음극판은 황산납이 해면상납으로 된다.
4. 4. 축전지가 충전되면 양극판에서 수소를, 음극판에서 산소를 발생시킨다. (정답)

해설 축전지가 충전될 때는 양극판에서 산소가, 음극판에서 수소가 발생하므로, 양극에서 수소·음극에서 산소가 나온다는 설명은 반대로 잘못된 것입니다.

25번 · 전기장치

축전지의 양극과 음극 단자의 구별하는 방법으로 틀린 것 은?

1. 1. 양극은 적색, 음극은 흑색이다.
2. 2. 양극 단자에 +, 음극 단자에는 -의 기호가 있다.
3. 3. 양극 단자에 Positive, 음극 단자에는 Negative 라고 표기 되었다.
4. 4. 양극 단자의 직경이 음극 단자의 직경보다 작다. (정답)

해설 축전지 양극과 음극 단자는 보통 양극 쪽 단자의 직경이 음극보다 더 크게 만들어져 극성을 구별할 수 있습니다.