굴착기운전기능사 2011년 1회 기출문제 전체보기

1번 · 안전관리

무거운 물건을 들어 올릴 때 주의사항 설명으로 가장 적합 하지 않은 것은?

1. 1. 힘센 사람과 약한 사람과의 균형을 잡는다.
2. 2. 장갑에 기름을 묻히고 든다. (정답)
3. 3. 가능한 이동식 크레인을 이용한다.
4. 4. 약간씩 이동하는 것은 지렛대를 이용할 수도 있다.

해설 기름 묻은 장갑은 손이 미끄러워 물건을 놓칠 위험이 있어 들어올리는 작업에 적합하지 않습니다.

2번 · 안전관리

수공구 보관 및 사용방법으로 틀린 것은?

1. 1. 해머작업 시 몸의 자세를 안정되게 한다.
2. 2. 담금질 한 것은 함부로 두들겨서는 안 된다.
3. 3. 공구는 적당한 습기가 있는 곳에 보관한다. (정답)
4. 4. 파손, 마모된 것은 사용하지 않는다.

해설 수공구는 녹 방지를 위해 습기가 없는 건조한 곳에 보관해야 하므로 습기가 있는 곳에 보관한다는 것은 틀립니다.

3번 · 안전관리

소켓렌치 사용에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?

1. 1. 임팩트용으로만 사용되므로 수작업 시는 사용하지 않도록 한다. (정답)
2. 2. 큰 힘으로 조일 때 사용한다.
3. 3. 오픈렌치와 규격이 동일하다.
4. 4. 사용 중 잘 미끄러지지 않는다.

해설 소켓렌치는 임팩트 작업뿐 아니라 일반 수작업에도 널리 사용되므로 임팩트용으로만 사용된다는 설명은 틀립니다.

4번 · 안전관리

운반 및 하역작업 시 착용복장 및 보호구로 적합하지 않는 것은?

1. 1. 상의 작업복의 소매는 손목에 밀착되는 작업복을 착용한다.
2. 2. 하의 작업복은 바지 끝 부분을 안전화 속에 넣거나 밀착되게 한다.
3. 3. 방독면, 방화 장갑을 항상 착용하여야 한다. (정답)
4. 4. 유해, 위험물을 취급 시 방호 할 수 있는 보호구를 착용한다.

해설 방독면과 방화장갑은 특정 유해·화재 위험 작업에서만 필요하며 모든 운반·하역작업에서 항상 착용해야 하는 것은 아닙니다.

5번 · 안전관리

사고의 결과로 인하여 인간이 입는 인명 피해와 재산상의 손실을 무엇이라고 하는가?

1. 1. 재해 (정답)
2. 2. 안전
3. 3. 사고
4. 4. 부상

해설 재해는 사고로 인해 사람이 입는 인명 피해와 재산상의 손실을 통칭하는 용어입니다.

6번 · 안전관리

산소 또는 아세틸렌 용기 취급시의 주의사항으로 맞지 않는 것은?

1. 1. 아세틸렌 병은 세워서 사용한다.
2. 2. 산소병(봄베)은 40도 이하 온도에서 보관한다.
3. 3. 산소병(봄베)을 운반할 때에는 충격을 주어서는 안 된다.
4. 4. 산소병(봄베)의 밸브, 조정기, 도관 등은 반드시 기름 묻은 천으로 닦는다. (정답)

해설 산소병의 밸브나 조정기, 도관에 기름이 묻으면 산소와 반응해 발화·폭발 위험이 커지므로 기름 묻은 천으로 닦으면 안 됩니다.

7번 · 안전관리

안전, 보건표지의 종류와 형태에서 그림의 안전 표지판이 나타내는 것은?

1. 1. 병원 표지
2. 2. 비상구 표지
3. 3. 녹십자 표지 (정답)
4. 4. 안전지대 표지

해설 녹십자 표지는 안전·보건 표지 중 구호 관련 시설(응급처치 등)을 나타내는 표지입니다.

8번 · 안전관리

안전관리상 감전의 위험이 있는 곳의 전기를 차단하여 수리 점검을 할 때의 조치와 관계가 없는 것은?

1. 1. 스위치에 통전 장치를 한다. (정답)
2. 2. 기타 위험에 대한 방지장치를 한다.
3. 3. 스위치에 안전장치를 한다.
4. 4. 통전 금지기간에 관한 사항이 있을시 필요한 곳에 게시한다.

해설 감전 위험 구역의 전기를 차단하고 점검할 때는 재통전을 막는 조치를 해야 하므로, 스위치에 통전 장치를 하는 것은 오히려 위험을 키우는 조치입니다.

9번 · 안전관리

다음은 화재 분류에 대한 설명이다. 기호와 설명이 잘 연결 된 것은?

1. 1. B급 화재-전기화재
2. 2. C급 화재-유류화재
3. 3. D급 화재-금속화재 (정답)
4. 4. E급 화재-일반화재

해설 화재는 A(일반), B(유류), C(전기), D(금속)급으로 분류되며, 금속화재는 D급으로 분류됩니다.

10번 · 작업장치

굴삭기로 작업할 때 주의사항으로 틀린 것은?

1. 1. 땅을 깊이 팔 때는 붐의 호스나 버킷실린더의 호스가 지면에 닿지 않도록 한다.
2. 2. 암석, 토사 등을 평탄하게 고를 때는 선회관성을 이용하면 능률적이다. (정답)
3. 3. 암 레버의 조작시 잠깐 멈췄다 움직이는 것은 펌프의 토출량이 부족하기 때문이다.
4. 4. 작업시는 실린더의 행정 끝에서 약간 여유를 남기도록운전한다.

해설 선회관성을 이용해 평탄 작업을 하면 제어가 어려워 위험하므로 이는 올바른 작업방법이 아닙니다.

11번 · 동력전달장치

연료분사노즐 테스터기로 노즐을 시험할 때 검사하지 않는 것은?

1. 1. 연료분포 상태
2. 2. 연료분사 시간 (정답)
3. 3. 연료후적 유무
4. 4. 연료분사 개시 압력

해설 노즐 테스터기는 분사개시압력, 분사상태, 후적 유무 등을 검사하며 분사 시간 자체는 측정 항목이 아닙니다.

12번 · 동력전달장치

피스톤의 운동방향이 바뀔 때 실린더 벽에 충격을 주는 현상 을 무엇이라고 하는가?

1. 1. 피스톤 스틱현상
2. 2. 피스톤 슬랩현상 (정답)
3. 3. 블로바이 현상
4. 4. 슬라이드 현상

해설 피스톤 슬랩 현상은 피스톤과 실린더 벽 사이의 틈새로 인해 운동 방향이 바뀔 때 벽에 충격을 주는 현상입니다.

13번 · 동력전달장치

디젤기관의 연소실 방식에서 흡기 가열식 예열장치를 사용하 는 것은?

1. 1. 직접분사식 (정답)
2. 2. 예연소실식
3. 3. 와류실식
4. 4. 공기실식

해설 직접분사식은 예열플러그 대신 흡기 가열식 예열장치를 사용하여 냉간 시동을 돕는 경우가 많습니다.

14번 · 동력전달장치

디젤기관의 노킹 발생 방지 대책에 해당 되지 않는 것은?

1. 1. 착화성이 좋은 연료를 사용한다.
2. 2. 분사 시 공기온도를 높게 유지한다.
3. 3. 연소실 벽 온도를 높게 유지한다.
4. 4. 압축비를 낮게 유지한다. (정답)

해설 압축비를 낮추면 착화지연이 길어져 오히려 노킹이 심해지므로 압축비는 높게 유지하는 것이 노킹 방지에 유리합니다.

15번 · 동력전달장치

점도지수가 큰 오일의 온도변화에 따른 점도 변화는?

1. 1. 크다.
2. 2. 작다. (정답)
3. 3. 불변이다.
4. 4. 온도와는 무관하다.

해설 점도지수가 큰 오일은 온도 변화에 따른 점도 변화가 작아 안정적인 윤활 성능을 유지합니다.

16번 · 동력전달장치

기관을 시동하기 전에 점검해야 할 사항이 아닌 것은?

1. 1. 연료의 량
2. 2. 냉각수의 량
3. 3. 엔진의 회전수 (정답)
4. 4. 엔진오일의 량

해설 엔진 회전수는 시동이 걸린 후에 확인할 수 있는 항목이므로 시동 전 점검사항에는 해당하지 않습니다.

17번 · 동력전달장치

냉각팬의 벨트 유격이 너무 클 때 일어나는 현상으로 옳은 것은?

1. 1. 발전기의 과충전이 발생된다.
2. 2. 강한 텐션으로 벨트가 절단된다.
3. 3. 기관과열의 원인이 된다. (정답)
4. 4. 점화시기가 빨라진다.

해설 벨트 유격이 너무 크면 냉각팬과 물펌프가 충분히 회전하지 못해 냉각 성능이 떨어지고 기관이 과열됩니다.

18번 · 동력전달장치

엔진오일 압력 경고등이 켜지는 경우가 아닌 것은?

1. 1. 오일이 부족할 때
2. 2. 오일 필터가 막혔을 때
3. 3. 엔진을 급가속 시켰을 때 (정답)
4. 4. 오일 회로가 막혔을 때

해설 급가속은 오일압력 경고등이 켜지는 직접적인 원인이 아니며, 경고등은 오일 부족이나 회로 막힘 등일 때 켜집니다.

19번 · 동력전달장치

무한궤도식 건설기계에서 트랙전면에 오는 충격을 완화시키 기 위해 설치한 것은?

1. 1. 상부 롤러
2. 2. 리코일 스프링 (정답)
3. 3. 하부 롤러
4. 4. 프론트 롤러

해설 리코일 스프링은 트랙 전면에서 전달되는 충격을 흡수하여 완화시켜 주는 역할을 합니다.

20번 · 동력전달장치

기관의 플라이휠과 항상 같이 회전하는 부품은

1. 1. 압력판 (정답)
2. 2. 릴리스 베어링
3. 3. 클러치축
4. 4. 디스크

해설 압력판은 플라이휠에 볼트로 고정되어 있어 플라이휠과 항상 함께 회전합니다.

21번 · 동력전달장치

동력전달 장치에서 토크 컨버터에 대한 설명 중 틀린 것은?

1. 1. 조작이 용이하고 엔진에 무리가 없다.
2. 2. 기계적인 충격을 흡수하여 엔진의 수명을 연장한다.
3. 3. 부하에 따라 자동적으로 변속한다.
4. 4. 일정 이상의 과부하가 걸리면 엔진이 정지한다. (정답)

해설 토크컨버터는 과부하가 걸려도 유체를 통해 동력을 전달하므로 엔진이 정지되지 않고 자동으로 회전속도가 조절됩니다.

22번 · 동력전달장치

동력조향장치의 장점과 거리가 먼 것은?

1. 1. 작은 조작력으로 조향 조작이 가능하다.
2. 2. 조향 핸들의 시미 현상을 줄일 수 있다.
3. 3. 설계, 제작 시 조향 기어비를 조작력에 관계없이 선정할 수 있다.
4. 4. 조향 핸들 유격조정이 자동으로 되어 볼 죠인트 수명이반영구적이다. (정답)

해설 동력조향장치는 유압의 힘으로 조향을 돕는 장치이며 핸들 유격이 자동으로 조정되거나 볼 조인트 수명이 반영구적이 되는 것과는 관계가 없습니다.

23번 · 전기장치

방향지시등 스위치를 작동할 때 한쪽은 정상이고 다른 한쪽 은 점멸 작용이 정상과 다르게(빠르게 또는 느리게)작용한 다. 고장 원인이 아닌 것은?

1. 1. 전구 1개가 단선 되었을 때
2. 2. 플래셔 유닛 고장 (정답)
3. 3. 좌측 전구를 교체할 때 규정 용량의 전구를 사용하지 않았을 때
4. 4. 한쪽 전구 소켓에 녹이 발생하여 전압강하가 있을 때

해설 플래셔 유닛이 고장나면 좌우 양쪽 지시등 모두에 영향을 주므로 한쪽만 비정상인 경우의 원인으로는 해당하지 않습니다.

24번 · 전기장치

교류 발전기에서 작동 중 소음 발생 원인으로 가장 거리가 먼 것은?

1. 1. 고정 볼트가 풀렸다.
2. 2. 벨트 장력이 약하다.
3. 3. 베어링이 손상되었다.
4. 4. 축전지가 방전되었다. (정답)

해설 축전지 방전은 발전기의 기계적 소음과는 관계가 없으며, 소음은 베어링이나 벨트, 고정볼트 등의 기계적 문제에서 발생합니다.

25번 · 전기장치

축전지 충전 중에 화기를 가까이 하거나 충전상태를 점검하 기 위하여 드라이버 등으로 스파크를 시키면 위험한 이유 는?

1. 1. 축전지 케이스가 타기 때문이다.
2. 2. 전해액이 폭발하기 때문이다.
3. 3. 축전지 터미널이 손상되기 때문이다.
4. 4. 발생하는 가스가 폭발하기 때문이다. (정답)

해설 축전지 충전 중에는 수소 가스가 발생하는데 이 가스가 불꽃에 의해 폭발할 위험이 있습니다.