굴착기운전기능사 2006년 3회 기출문제 전체보기

1번 · 안전관리

굴삭기 작업 중 운전자가 하차시 주의 사항으로 틀린 것은?

1. 1. 버켓을 땅에 완전히 내린다.
2. 2. 엔진을 정지시킨다.
3. 3. 타이어식인 경우 경사지에서 고임목을 설치
4. 4. 엔진 정지 후 가속 레버를 최대로 당겨 놓는다. (정답)

해설 엔진을 정지시킨 뒤에는 가속레버 등 조작기기를 추가로 조작할 필요가 없으므로, 가속레버를 최대로 당겨놓는 것은 올바른 하차 절차가 아닙니다.

2번 · 안전관리

굴삭기의 일상점검 사항이 아닌 것은?

1. 1. 엔진 오일량
2. 2. 냉각수 누출 여부
3. 3. 오일쿨러 세척 (정답)
4. 4. 유압 오일량

해설 오일쿨러 세척은 매일 하는 일상점검이 아니라 주기적으로 시행하는 정비 항목입니다.

3번 · 안전관리

드라이버 사용시 바르지 못한 것은?

1. 1. 드라이버 날 끝이 나사 홈의 너비와 길이에 맞는 것을사용한 다.
2. 2. (-) 드라이버 날 끝은 평평한 것이어야 한다.
3. 3. 이가 빠지거나 둥글게 된 것은 사용하지 않는다.
4. 4. 필요에 따라서 정으로 대신 사용한다. (정답)

해설 드라이버 대신 정을 사용하면 날이 손상되거나 미끄러져 다칠 위험이 있으므로, 필요에 따라 정으로 대체하는 것은 올바르지 않습니다.

4번 · 안전관리

연삭기의 안전한 사용방법이 아닌 것은?

1. 1. 숫돌 측면 사용제한.
2. 2. 보안경과 방진마스크 착용.
3. 3. 숫돌덮개 설치 후 작업.
4. 4. 숫돌과 받침대 간격 가능한 넓게 유지. (정답)

해설 숫돌과 받침대 사이 간격을 넓게 두면 가공물이 틈 사이로 끼여 숫돌이 파손되거나 다칠 위험이 커지므로 간격은 좁게 유지해야 합니다.

5번 · 안전관리

장갑을 끼고 작업을 할 때 위험한 작업은?

1. 1. 건설기계 운전
2. 2. 타이어 교환 작업
3. 3. 해머 작업 (정답)
4. 4. 오일 교환 작업

해설 해머 작업 중에는 장갑이 미끄러져 해머를 놓치거나 손을 다칠 위험이 커서 장갑 착용이 위험합니다.

6번 · 안전관리

가스장치의 누출 여부 및 위치를 가장 쉽고, 정확하게 확인 하는 방법은?

1. 1. 분말 소화기 사용
2. 2. 소리를 감지
3. 3. 비눗물을 사용 (정답)
4. 4. 냄새로 감지

해설 비눗물을 바르면 가스가 새는 부위에서 거품이 생겨 누출 위치를 쉽고 정확하게 확인할 수 있습니다.

7번 · 안전관리

안전관리상 작업복으로 적절하지 않는 것은?

1. 1. 몸에 잘 맞을 것.
2. 2. 작업에 따라 보호구 및 기타 물건을 착용할 수 있는 것
3. 3. 단추가 많을 것. (정답)
4. 4. 소매 자락이 조여질 수 있는 것.

해설 단추가 많은 작업복은 기계에 걸려 말려들어갈 위험이 있어 안전한 작업복 조건으로 적절하지 않습니다.

8번 · 안전관리

일반적으로 사고로 인한 재해가 가장 많이 발생할 수 있는 것은?

1. 1. 캠
2. 2. 벨트, 풀리 (정답)
3. 3. 기관
4. 4. 래크

해설 벨트와 풀리 같은 회전체가 노출된 부위는 신체가 말려들어갈 위험이 커서 재해가 자주 발생합니다.

9번 · 안전관리

가연성 가스 저장실에서의 안전사항으로 가장 적합한 것은?

1. 1. 기름걸레를 통과 통 사이에 끼워 충격을 적게 한다.
2. 2. 휴대용 전등을 사용한다. (정답)
3. 3. 사람들이 담배불을 가지고 출입한다.
4. 4. 조명은 형광등이나 백열등으로 한다.

해설 가연성 가스 저장실에서는 화기나 스파크 위험이 있는 조명 대신 방폭형 휴대용 전등을 사용하는 것이 안전합니다.

10번 · 안전관리

유류화재시 소화방법으로 가장 부적절한 것은?

1. 1. B급 화재 소화기를 사용한다.
2. 2. 다량의 물을 부어 끈다. (정답)
3. 3. 모래를 뿌린다.
4. 4. A, B, C 소화기를 사용한다.

해설 유류화재에 물을 뿌리면 기름이 물 위로 튀며 불이 확산될 수 있어 오히려 위험한 소화방법입니다.

11번 · 안전관리

천연가스의 특성으로 틀린 것은?

1. 1. 누출시 공기보다 무겁다. (정답)
2. 2. 원래 무색, 무취이나 부취제를 첨가한다.
3. 3. 천연고무에 대한 용해성은 거의 없다.
4. 4. 주성분은 메탄이다.

해설 천연가스(LNG)의 주성분인 메탄은 공기보다 가벼워 누출시 위로 올라가므로, 공기보다 무겁다는 설명은 틀립니다.

12번 · 안전관리

전선로 부근에서 작업할 때 사항 중 틀린 것은?

1. 1. 전선은 바람에 흔들리게 되므로 이를 고려하여 이격 거리를 증가시켜 작업해야 한다.
2. 2. 전선이 바람에 흔들리는 정도는 바람이 강할수록 많이흔들린 다.
3. 3. 전선은 철탑 또는 전주에서 멀어질수록 많이 흔들린다.
4. 4. 전선은 자체 무게가 있어 바람에는 흔들리지 않는다. (정답)

해설 전선은 가벼워 바람에 의해 흔들리므로, 자체 무게 때문에 흔들리지 않는다는 설명은 틀립니다.

13번 · 작업장치

무한궤도식 건설기계에서 트랙장력 조정은?

1. 1. 스프라켓의 조정볼트로 한다.
2. 2. 긴도 조정 실린더로 한다. (정답)
3. 3. 상부롤러의 베어링으로 한다.
4. 4. 하부롤러의 시임을 조정한다.

해설 무한궤도식 장비의 트랙 장력은 긴도(트랙) 조정 실린더로 조정합니다.

14번 · 동력전달장치

오토기관에 비해 디젤기관의 장점이 아닌 것은?

1. 1. 화재의 위험이 적다.
2. 2. 열효율이 높다.
3. 3. 가속성이 좋고 운전이 정숙하다. (정답)
4. 4. 연료소비율이 낮다.

해설 디젤기관은 압축착화 방식이라 가솔린(오토) 기관보다 가속성이 떨어지고 진동·소음이 커 운전이 정숙하지 않으므로 이는 디젤기관의 장점이 아닙니다.

15번 · 동력전달장치

연료의 세탄가와 가장 밀접한 관련이 있는 것은?

1. 1. 열효율
2. 2. 폭팔압력
3. 3. 착화성 (정답)
4. 4. 인화성

해설 세탄가는 디젤연료가 얼마나 쉽게 착화되는지를 나타내는 착화성 지표입니다.

16번 · 동력전달장치

터보차져에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 1. 배기관에 설치된다.
2. 2. 과급기라고도 한다.
3. 3. 배기가스 배출을 위한 일종의 블로워(blower)이다. (정답)
4. 4. 기관 출력을 증가 시킨다.

해설 터보차저는 배기가스의 압력을 이용해 흡입공기를 압축해 넣는 과급 장치이지, 단순히 배기가스를 배출시키는 블로워가 아니므로 해당 설명이 틀립니다.

17번 · 동력전달장치

디젤기관 연료 중에 공기가 흡입될 경우 나타나는 현상은?

1. 1. 분사압력이 높아진다.
2. 2. 노크가 일어난다.
3. 3. 시동이 잘된다.
4. 4. 기관 회전이 불량하다. (정답)

해설 연료에 공기가 섞이면 분사압력이 불균일해져 기관회전이 불안정해지는 현상이 나타납니다.

18번 · 동력전달장치

디젤기관의 진동 원인과 가장 거리가 먼 것은?

1. 1. 각 실린더의 분사 압력과 분사량이 다르다.
2. 2. 분사시기, 분사간격이 다르다.
3. 3. 윤활펌프의 유압이 높다. (정답)
4. 4. 각 피스톤의 중량차가 크다.

해설 윤활펌프의 유압이 높은 것은 기관 진동의 직접적인 원인이 아니라, 각 실린더 간 분사량·분사시기나 피스톤 중량 차이가 주된 원인입니다.

19번 · 동력전달장치

기관의 정상적인 냉각수 온도에 해당되는 것으로 가장 적절 한 것은?

1. 1. 20 ~ 35℃
2. 2. 35 ~ 60℃
3. 3. 75 ~ 95 ℃ (정답)
4. 4. 110 ~ 120 ℃

해설 일반적으로 기관의 정상 작동 냉각수 온도는 75~95℃ 범위입니다.

20번 · 동력전달장치

건설기계기관에서 사용하는 윤활유의 주요 기능이 아닌 것 은?

1. 1. 기밀작용
2. 2. 방청작용
3. 3. 냉각작용
4. 4. 산화작용 (정답)

해설 윤활유는 기밀·방청·냉각 작용을 하지만, 스스로 산화를 일으키는 것은 윤활유의 기능이 아니라 오히려 방지해야 할 변질 현상입니다.

21번 · 동력전달장치

기관에서 열효율이 높다는 것은?

1. 1. 일정한 연료 소비로서 큰 출력을 얻는 것이다. (정답)
2. 2. 연료가 완전 연소하지 않는 것이다.
3. 3. 기관의 온도가 표준 보다 높은 것이다.
4. 4. 부조가 없고 진동이 적은 것이다.

해설 열효율이 높다는 것은 같은 양의 연료로 더 큰 출력을 얻는다는 의미입니다.

22번 · 동력전달장치

엔진 압축압력이 낮을 경우 원인으로 맞는 것은?

1. 1. 압축링이 절손 또는 과마모 되었다. (정답)
2. 2. 배터리 출력이 높다.
3. 3. 연료펌프가 손상되었다.
4. 4. 연료 세탄가가 높다.

해설 압축링이 절손되거나 과도하게 마모되면 실린더 밀폐가 깨져 압축압력이 낮아집니다.

23번 · 동력전달장치

브레이크를 연속하여 자주 사용하면 브레이크 드럼이 과열 되어, 마찰계수가 떨어지고 브레이크가 잘 듣지 않는 것으 로 짧은 시간 내에 반복 조작이나, 내리막길을 내려갈 때 브레이크 효과가 나빠지는 현상은?

1. 1. 자기작동
2. 2. 페이드 (정답)
3. 3. 하이드로 플래닝
4. 4. 와전류

해설 브레이크를 짧은 시간에 반복해서 사용하면 드럼이 과열되어 마찰계수가 떨어지는 현상을 페이드라고 합니다.

24번 · 동력전달장치

토크컨버터가 구조상 유체클러치와 다른 점은?

1. 1. 임펠러
2. 2. 터빈
3. 3. 스테이터 (정답)
4. 4. 펌프

해설 토크컨버터는 유체클러치의 임펠러·터빈 구조에 스테이터를 추가해 토크를 증대시키는 점이 구조적으로 다릅니다.

25번 · 동력전달장치

타이어의 구조에서 직접 노면과 접촉되어 마모에 견디고 적 은 슬립으로 견인력을 증대시키는 것의 면칭은?

1. 1. 트레드(tread) (정답)
2. 2. 브레이커(breaker)
3. 3. 카커스(carcass)
4. 4. 비이드(bead)

해설 트레드는 타이어가 노면과 직접 접촉하는 부분으로, 마모에 저항하면서 견인력을 발생시키는 역할을 합니다.