공사박사
문제풀이

공사박사 굴착기운전기능사 요약집

유압장치

굴착기운전기능사 필기 유압장치: 유압펌프·제어밸브·붐/암/버킷 실린더

한 줄 요약 굴착기는 사실상 유압으로 움직이는 기계라고 할 만큼 유압장치의 비중이 크며, 파스칼의 원리와 릴리프밸브의 압력 제한 기능, 유압펌프에서 각 실린더·모터로 오일이 분배되는 흐름을 이해하는 것이 핵심이다.

1절 유압의 기본 원리

  • 파스칼의 원리: 밀폐된 유체의 한 지점에 가한 압력은 모든 방향에 동일하게 전달된다. 굴착기는 이 원리로 엔진의 회전력을 유압으로 바꿔 붐·암·버킷·스윙·주행 등 모든 동작을 구현한다.

2절 유압장치의 구성

구성요소역할
유압탱크작동유 저장, 기포·이물질 침전, 냉각.
유압펌프엔진 동력으로 오일에 압력을 가해 순환시킨다.
메인컨트롤밸브(MCV)운전자의 레버 조작에 따라 각 실린더·모터로 보낼 오일의 방향·유량을 분배한다.
붐·암·버킷 실린더유압 에너지를 직선 왕복운동으로 바꿔 각 관절을 움직인다.
주행모터·스윙모터유압 에너지를 회전운동으로 바꿔 하부주행체 이동, 상부회전체 선회를 담당한다.
오일필터이물질을 걸러내 펌프·밸브 마모와 고장을 예방한다.

3절 릴리프밸브

시험 포인트 “회로 내 압력이 설정치를 초과하면 오일 일부를 탱크로 되돌려 압력을 일정 이하로 유지시키는 밸브”가 릴리프밸브라는 정의는 지게차와 동일하게 굴착기 필기에서도 단골로 출제된다. 굴착기는 붐·암·버킷 동시 조작 시 순간적으로 압력이 크게 걸릴 수 있어 릴리프밸브의 역할이 특히 중요하다.

4절 유압실린더와 모터

  • 붐·암·버킷 실린더는 대부분 복동실린더로, 양방향 모두 유압으로 작동한다.
  • 주행모터·스윙모터는 유압 에너지를 회전운동으로 바꾸는 유압모터로, 실린더(직선운동)와 구분된다.

5절 유압유 관리

  • 점도가 너무 낮으면 누유·마모가 늘고, 너무 높으면 유동 저항이 커져 조작이 둔해진다 — 작업 환경(계절·온도)에 맞는 규정 점도유를 사용한다.
  • 오일에 공기가 섞이면 스펀지 현상(압축성 발생, 작동 불안정)이, 수분이 섞이면 부식·오일 열화가 발생한다.
  • 굴착기는 붐·암·버킷 핀 부위, 유압호스 연결부 등에서 누유가 잦으므로 작업 전후 육안 점검을 습관화한다.
  • 고압으로 분사되는 유압유는 화상·피부 침투 부상을 일으킬 수 있어 맨손 확인을 금지하고 종이 등으로 간접 확인한다.